2023’ün En İyi Otomobilleri
Lüks elektrikliler, güçlü motorlu spor coupe'ler, hızlı bir iki tekerli… Bu yıl asfaltı ağlatan ve kalbimizi çalan modellere yakından bakıyoruz.
Hazırlayan Daniel Dumas ve Kevin Sintumuang / Çeviri Zeynep Merve Kaya
2023, otomobillerin yenilendiği bir yıl oldu. Otomotiv üreticileri halihazırdaki modelleri daha iyi, daha güçlü, daha lüks, daha verimli yapma yarışına girdi adeta. Kalıpları kıranlar da vardı elbette; mesela Lamborghini, off-road canavarı Sterrato'yu yarattı. Honda, çanta gibi taşınabilen scooter tasarladı. Ama sektördeki genel eğilim, geliştirme ve iyileştirme üzerineydi. Bir numaraya koyduğumuz Corvette E-Ray, 1950'lerde 1950'lerde çıkan bir modelin yeniden yorumlanmış versiyonu. Modern zamanların Amerikan kaslı arabalarının harika bir temsili olan bu elektrikli model hızıyla şaşırtıyor, uygun fiyatıyla bütçeyi zorlamıyor. Bu yıl sevdiğimiz diğer modellerin -yüksek kapasiteli günlük otomobillerden teknoloji odaklı elektriklilere- her biri farklı bir şey sunuyor kullanıcılarına ama bir ortak noktaları var. O da direksiyonlarına bir kez oturdunuz mu, sürüş bitene kadar yüzünüzden gülümsemenin eksik olmadığı.
Corvette hayranlarının çoğu değişiklikten hoşlanmaz. Birkaç yıl önce, Corvette yönetim kurulundakilerden bazıları yeni Corvette'lerin motorlarının aracın orta kısmında yer alacağını, böylece markanın Ferrari ve Lamborghini gibilerle aynı klasmanda yarışabileceğini hedeflediklerini söylemişti. Bu, uzun zamandır beklenen bir adımdı. İnternetteki forumlarda hayranlar, "Ama gerçek Corvette böyle olmaz!" diye şikayetlerini dile getiriyorlardı. Bu değişikliğin ardından piyasaya çıkan Corvette C8, dünya klasmanında yüksek hızı ve çoğu süper otomobilden daha uygun fiyatıyla sektörün en iyi araçlarından birine dönüştü. C8 o kadar iyiydi ki, 2021'de Yılın Otomobili unvanını ona vermiştik. İki yıl sonra, bu unvanı daha iyi bir Corvette'e veriyoruz: Corvette E-Ray.
O bir hibrit. Ama bu, benzin kullanmadığı anlamına gelmiyor. Tıpkı Acura NSX ve McLaren Artura gibi o da elektrik motorunu daha iyi performans için kullanıyor. 160 BG elektrikli motoru, öndeki iki tekerleği ve 495 BG V8 motoru çalıştırıyor. Araç, 0'dan 100'e 2.5 saniyede çıkabiliyor ve toplam 655 BG performans gösterebiliyor. Bu da E-Ray'i gelmiş geçmiş en hızlı Corvette yapıyor. Ayrıca şimdiye kadar kullandığım en rahat Corvette olduğunu da söyleyebilirim; kolaylıkla her gün şehirde kullanabilirsiniz. AWD sistemi sayesinde aracı yıl boyu her koşulda sürebiliyorsunuz; karda, yağmurda, hatta dolu fırtınalarında bile.
-Kevin Sintumuang